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未来加油站会不见吗?能源替换的大转变

来源
2020-02-14 阅读:624

时有耳闻,石油即将枯竭,以及开採石油所带来的环境破坏,因此近十年来陆续发展出「绿色能源」的概念,以再生能源转换为电来驱动汽车或其他交通工具。而崛起的电动车会让石油公司关门吗?未来的加油站会不会改行作充电站?

现阶段: 各方面技术未成熟

以目前的石油开採技术,对海洋环境的破坏力不小,加上燃烧石油时往大气层排放二氧化碳导致全球暖化的问题,令许多国家元首和科学家相当困扰,尤其汽车属于移动中的排污,一般只有大型发电厂才有吸收二氧化碳的装置,而汽车无法配置。

未来加油站会不见吗?能源替换的大转变石油开採不免会发生漏油事件,遭殃的不止是靠海为生的动物,连美丽的沙滩风景也崩坏。

电动车的开发是许多车厂很积极的推动方案,看似很完美的零污染移动环境的电动车要完全取代汽油车,以现今看来还有一段相当长的路要走。首先是续航力和充电问题,儘管Tesla Model S的续航力可到400公里,但多数的电动车才平均200多公里,对常开远程的人来说明显不足。充电方面,即使用快充系统,也要约30分钟才能将电池充饱,而一般的家用220V电压,则要8个小时才能充满,完全比不上汽油车的快速和便利。此外,电动车的全力冲刺,电池受到的负载会比汽油车更剧烈,而儘管政府有补助政策,仍很多买家认为没必要省油钱,去选择单价高的电动车。

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能源厂的取代也是尚未成熟的技术,很多厂家大推「电」可以打造零污染的环境,却只说出一半的事实。目前多数发电厂仍用石化发电,对环境的冲击不小,才会衍生出发展太阳能、风能、生物质能等的再生能源,但再生能源可能也会破坏环境也存有争议。再说,卡车、飞机、船等大型运输还很依赖燃油,要完全取代石油是非常不易的事。

未来: 新能源电动车的期待

电动车的续航力和充电的老问题,能解决的方法无非是广设充电站,另外一种方法则是直接更换电池,省去充电的漫长等待,但必须面对电池规格的不统一,以及电池体积大又重不利于快速更换的困扰。

未来加油站会不见吗?能源替换的大转变近年很夯的再生能源不断改善,或许未来会是焦点,而英国已发明用道路行驶充电,在高速公路上边走边充,解决续航力不足的问题。

一些车厂正在研究燃料电动车(FCEV),也是值得期待未来广为用途的车。它透过氢和氧的化学反应来产生电力,只要持续供给,燃料电池就能持续发电,推动马达前进。反应过程中的产物只有热能和水,对环境相当友善,更重要的一点是目前氢的储存方式能已液态储存,相当安全。当氢用完了,只要在加氢站灌入液态氢约3到5分钟,车子就难继续前行,解决一般电动车充电过久的问题。目前宾士有推出B-Class F-Cell燃料电动车,但目前电池的生产成本依然很高,无法以具有竞争力的售价投入市场,还有加氢站的建设和液态氢的输送也是等待克服的难题。所幸各大车厂有极力推广电动车的决心,透过合作的方式来降低燃料电池的开发和生产成本,加速燃料电池的商业化。若将来各方面的技术普及,不排除加油站会设置充电站/加氢站,成为共存的现象,至于加油站会不会消失,就让时间来证明吧!

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未来加油站会不见吗?能源替换的大转变宾士推出的B-Class F-Cell,利用燃料电池发电,拥有134hp的它续航力达402km,可说是电动车的突破,而在欧洲已开发用电驱动的公车。
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未来加油站会不见吗?能源替换的大转变生物质能也是新的燃料开发,用有机物製成柴油,是一种再循环的燃料,也很有发展性。
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